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2022-11-24         機車考照變難 場考強化停讓概念

機車死傷事故居高不下,為了降低事故,交通部明年不僅規畫在駕訓班試辦實際道路體驗訓練外,場內路考、筆試也將調整,其中場考將強化非號誌路口的停讓觀念,筆試也會將機車違規、肇事較高的樣態納入。機車的危險感知測驗也擬納入強制考照項目之一。
 
交通部公路總局副局長張舜清說,長期目標是要推動機車道路考驗,但要循序推動和溝通,希望明年推試辦計畫,鼓勵駕訓班設計道路駕駛體驗課程。
 
張舜清說,目前想法是分兩種方式,一種是考生已取得駕照,可直接參加駕訓班設計的道路駕駛體驗課程,最快明年上半年就可實施;另種直接列在駕訓班術科體驗,由於考生還不具正式駕照,須有學習駕照、保險等配套,上路過程也要有教練從旁協助,以及法律配套等,籌備時間會較長。張舜清說,最終會採哪案,還是並行,要再向交通部報告後決定;另也會設計補助誘因,鼓勵大家參加。
 
張舜清也提到,交通部今年補助駕訓班總計兩萬個名額,每人補助一三○○元,明年交通部已加碼,至少會補助四萬個名額。
 
此外,張舜清說,場考會強化非號誌路口的停讓觀念,例如支線道禮讓幹道,停等注意沒車再開等,實際動線仍在規畫設計中;筆試題庫也會增加機車違規的肇事樣態比重。另機車考試前,現行都有危險感知測驗,但不屬考試項目,目前也在研議是否納入考試項目。
 
(聯合報 邱瓊玉/台北報導)